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अतिरिक्त धक्का: वित्त वर्ष 2013 में कैपेक्स परिव्यय 10.5 लाख करोड़ रुपये आंका गया

केंद्र द्वारा पूंजीगत व्यय, इसके स्वामित्व वाले सार्वजनिक उपक्रम और एनएचएआई और रेलवे जैसी संस्थाओं का अनुमान अगले वित्तीय वर्ष में लगभग 10.5 लाख करोड़ रुपये होगा, जो चालू वित्त वर्ष में इस तरह के अनुमानित व्यय (बीई) से लगभग 9% अधिक है। एफई द्वारा विभिन्न स्रोतों से एकत्रित जानकारी के अनुसार।

हालांकि, इस अतिरिक्त केंद्रीय सार्वजनिक पूंजीगत व्यय का अधिकांश हिस्सा बजट के माध्यम से दिया जाएगा। बजट के माध्यम से केंद्र वित्त वर्ष 2012 की तुलना में वित्त वर्ष 2012 में 18% अधिक निवेश कर सकता है, जो कि वित्त वर्ष 2012 में सकल घरेलू उत्पाद के 2.5% पर अपने बजटीय कैपेक्स को बनाए रखने के लिए लगभग 6.53 लाख करोड़ रुपये है। वर्ष)।

वित्त वर्ष 2012 के बजट अनुमान (बीई) में, सरकार ने पूंजीगत व्यय पर जोर दिया और वित्त वर्ष 2011 में 15.9% से कुल व्यय में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाकर 15.9% कर दी। इसके साथ, जीडीपी के मुकाबले केंद्र का बजटीय पूंजीगत व्यय वित्त वर्ष 2011 में 2.15% से बढ़कर वित्त वर्ष 2012बीई में 2.5% हो गया।

बेशक, केंद्र को वास्तव में कैपेक्स के उस स्तर को हासिल करने के लिए Q4FY22 में खर्च में तेजी लानी होगी, क्योंकि वार्षिक लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए 30% की आवश्यक दर के मुकाबले नवंबर तक सालाना वृद्धि केवल 14% थी।

केंद्र अगले वित्त वर्ष में बजट कैपेक्स लक्ष्य को जीडीपी के 2.5% पर बनाए रखना चाहता है ताकि कोविड -19 महामारी के कारण जारी अनिश्चितताओं के बीच निवेश-आधारित आर्थिक विकास पुनरुद्धार को बढ़ावा मिल सके।

राष्ट्रीय सांख्यिकी कार्यालय (एनएसओ) द्वारा जारी राष्ट्रीय आय के पहले अग्रिम अनुमानों के अनुसार, सकल अचल पूंजी निर्माण (जीएफसीएफ) वित्त वर्ष 2012 की तुलना में वित्त वर्ष 2012 में 14.9% और वित्त वर्ष 2010 के पूर्व-महामारी वर्ष में सिर्फ 2.6% की वृद्धि देखी गई है। 7 जनवरी।

CPSE द्वारा NHAI और रेलवे जैसे अपने संसाधनों से कैपेक्स (बजट समर्थन को छोड़कर), वित्त वर्ष 2013 में लगभग 4 लाख करोड़ रुपये के फ्लैट रहने की संभावना है। वित्त मंत्रालय द्वारा निरंतर निगरानी और प्रोत्साहन के लिए धन्यवाद, सीपीएसई ने कोविड -19 बाधाओं के बावजूद अपने वार्षिक पूंजीगत व्यय को बरकरार रखा है।

भारतीय रेलवे, जो नई लाइनों को बिछाने, पटरियों के दोहरीकरण, यातायात सुविधाओं को बढ़ाने में भारी निवेश कर रहा है, वित्त वर्ष 2013 में लगभग 2.5 लाख करोड़ रुपये (समर्पित फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन को छोड़कर) का कैपेक्स लक्ष्य निर्धारित कर सकता है, जो वर्ष पर लगभग 28% है। . इसका बड़ा हिस्सा या इसका 60% बजट से वित्त पोषित किया जा सकता है। इसी तरह, NHAI, राज्य द्वारा संचालित एजेंसियों में दूसरा सबसे बड़ा निवेशक, वित्त वर्ष 2013 में लगभग 35% अधिक निवेश कर सकता है, जो लगभग 1.65 लाख करोड़ रुपये है। सीपीएसई, 500 करोड़ रुपये से अधिक के वार्षिक पूंजीगत व्यय के साथ, वित्त वर्ष 23 में लगभग 2.5 लाख करोड़ रुपये का निवेश करने की संभावना है, जो वर्ष पर 7% कम है।

हाल के वर्षों में आर्थिक गतिविधियों को समर्थन देने के लिए आर्थिक मंदी के बावजूद क्षमता का विस्तार करने के लिए उनके निरंतर निवेश को देखते हुए सीपीएसई कैपेक्स में कमी का अनुमान लगाया गया था।

केंद्र वित्त वर्ष 23 में अतिरिक्त बजटीय संसाधनों या ईबीआर (बजट से बाहर) के माध्यम से परियोजनाओं और योजनाओं के वित्तपोषण को पूरी तरह से बंद कर देगा क्योंकि यह नियंत्रक और महालेखा परीक्षक और पंद्रहवें वित्त आयोग की आलोचना के बाद बैलेंस शीट की सफाई कर रहा है। केंद्र ने वित्त वर्ष 2011 में खाद्य और उर्वरक सब्सिडी के लिए लगभग 3.15 लाख करोड़ रुपये के बकाया को मंजूरी दे दी, जिनमें से अधिकांश राष्ट्रीय लघु बचत कोष से भारतीय खाद्य निगम को दिए गए ऋण थे। वित्त वर्ष 2012 में इस तरह के ऑफ-बजट फंडिंग का अनुमान (बीई) 30,000 करोड़ रुपये था, जिसका सरकार कर राजस्व में उछाल को देखते हुए लाभ नहीं उठा सकती है।

यदि हाल के वर्षों में निजी निवेश में चिंताजनक, लंबे समय तक गिरावट के बीच भी सार्वजनिक क्षेत्र की अचल पूंजी निर्माण रुका हुआ है, तो राज्य सरकारों का योगदान महत्वपूर्ण रहा है; राज्यों के पूंजीगत व्यय में केंद्रीय बजट/सीपीएसई पूंजीगत व्यय की तुलना में उच्च वृद्धि गुणक क्षमता भी देखी गई है।

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