हवाईअड्डों पर अलग-अलग रैपिड आरटी-पीसीआर परीक्षणों की लागत; मुंबई में कीमतें अधिक

तेजी से आरटी-पीसीआर परीक्षणों की लागत के मामले में देश के बड़े निजी तौर पर प्रबंधित अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों और राज्य द्वारा संचालित हवाई अड्डों के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर का मतलब है कि अंतरराष्ट्रीय आगमन के थोक महंगे कोविड -19 परीक्षणों के अधीन हैं।

उदाहरण के लिए, कोझीकोड हवाई अड्डे पर रैपिड पीसीआर परीक्षण की लागत 1,580 रुपये है, जबकि मुंबई और हैदराबाद हवाई अड्डों पर दरें 2.5 गुना 3,900 रुपये हैं। यह इस तथ्य के बावजूद दांव पर मार्जिन का एक संकेत है कि बाद में दो दरों में 13.3 प्रतिशत की कमी की गई है, जब राज्य सरकारों ने ओवरचार्जिंग का हवाला देते हुए हस्तक्षेप किया था।

अधिकांश हवाई अड्डों ने इन परीक्षणों की पेशकश के लिए एकल विक्रेताओं के साथ करार किया है, लेकिन मुंबई जैसे हवाई अड्डों में भी, जहां कई विक्रेता हैं, परीक्षणों की दरें समान हैं। दिल्ली एयरपोर्ट पर रैपिड पीसीआर टेस्ट की कीमत 3,500 रुपये है जबकि सामान्य आरटी-पीसीआर टेस्ट की कीमत 500 रुपये है।

शीर्ष चार अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे – दिल्ली, मुंबई, हैदराबाद और बेंगलुरु – भारत में आने वाले आधे से अधिक अंतरराष्ट्रीय यातायात के लिए जिम्मेदार हैं। एएआई के आंकड़ों के मुताबिक, अक्टूबर में इन चार हवाई अड्डों पर 12.23 लाख यात्री आए, जो उस महीने भारत पहुंचे कुल 22.22 लाख अंतरराष्ट्रीय यात्रियों में से थे। तुलनात्मक रूप से कोझिकोड में 1.45 लाख यात्री, गोवा में 9,565 यात्रियों, कोलकाता में 34,076 और चेन्नई में 1.57 लाख यात्रियों ने देखा।

उच्च कीमतों के लिए ध्वजांकित होने का एक कारण परीक्षण के लिए हवाईअड्डा ऑपरेटरों द्वारा एकत्र किया जा रहा 30-35% राजस्व हिस्सा है। हालांकि, सरकार के स्वामित्व वाले हवाईअड्डा संचालकों ने अपने राजस्व हिस्से को छोड़ने का फैसला किया है।

कोविड -19 के ओमिक्रॉन संस्करण के संदर्भ में, केंद्र ने ‘जोखिम वाले’ देशों से आने वाले सभी यात्रियों के लिए आरटी-पीसीआर परीक्षण अनिवार्य कर दिया है। इनमें दक्षिण अफ्रीका, चीन आदि के अलावा यूरोपीय देश शामिल हैं।

हैदराबाद हवाई अड्डे पर कोविड -19 के लिए एक सामान्य आरटी-पीसीआर परीक्षण – जिसमें परिणामों के लिए कुछ घंटे लगते हैं – 750 रुपये खर्च होते हैं जबकि रैपिड पीसीआर परीक्षण जो परिणाम दिखाने में लगभग एक घंटे लगते हैं, की लागत 3,900 रुपये है। रैपिड पीसीआर की कीमत हाल ही में पहले के 4,500 रुपये से कम की गई थी। इसी तरह, मुंबई में, रैपिड पीसीआर परीक्षण की लागत 3,900 रुपये है, लेकिन यह भी राज्य सरकार के हस्तक्षेप के बाद पिछले सप्ताह 4,500 रुपये से कम हो गई थी। मुंबई हवाई अड्डे पर सामान्य आरटी-पीसीआर की कीमत 600 रुपये है। पिछले हफ्ते, महाराष्ट्र सरकार ने केंद्रीय स्वास्थ्य मंत्रालय को पत्र लिखकर तेजी से आरटी-पीसीआर परीक्षणों के लिए शुल्क में एकरूपता की मांग की थी क्योंकि लागत “बहुत अधिक” थी।

हवाईअड्डा संचालकों में से एक के एक अधिकारी के अनुसार, सामान्य आरटी-पीसीआर की कीमत सरकार द्वारा तय की जाती है, लेकिन तेजी से पीसीआर परीक्षणों की कीमत नैदानिक ​​​​प्रयोगशाला द्वारा तय की जाती है। उदाहरण के लिए, दिल्ली हवाई अड्डे पर, जेनस्ट्रिंग्स डायग्नोस्टिक्स एकमात्र सेवा प्रदाता है। सूत्रों ने कहा कि दिल्ली हवाईअड्डा, जो जीएमआर द्वारा संचालित है, को नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने और अधिक सेवा प्रदाताओं को बोर्ड में शामिल करने के लिए कहा है। एक अन्य GMR द्वारा संचालित हवाई अड्डा – राजीव गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, हैदराबाद – में MapMyGenome है।

अदानी समूह द्वारा संचालित मुंबई हवाईअड्डे पर अंतरराष्ट्रीय आगमन के लिए तीन सेवा प्रदाता- लाइफनिटी, सबअर्बन डायग्नोस्टिक्स और एक्यू-एमडी (मायलैब्स) हैं। अहमदाबाद हवाई अड्डे पर, अदानी समूह द्वारा संचालित, नॉर्थस्टार पैथोलॉजी लैब्स नामित प्रयोगशाला है। अहमदाबाद में, सामान्य आरटी-पीसीआर परीक्षणों की लागत 400 रुपये है जबकि तेजी से आरटी-पीसीआर परीक्षणों की लागत 2,700 रुपये है। न केवल निजी हवाई अड्डों पर बल्कि एएआई द्वारा संचालित हवाई अड्डों पर भी तेजी से परीक्षण की कीमतें अधिक हैं। कोलकाता हवाई अड्डे पर, दो बार कीमत घटने के बाद रैपिड टेस्ट की कीमत 2,900 रुपये थी – 4,000 रुपये से 3,600 रुपये। यह एएआई के अपने राजस्व हिस्से को छोड़ने के निर्णय के परिणामस्वरूप भी संभव था।

सामान्य आरटी-पीसीआर परीक्षणों और रैपिड पीसीआर परीक्षणों के बीच प्राथमिक असमानता परिणामों के लिए लगने वाला समय है। मुंबई एयरपोर्ट की वेबसाइट से मिली जानकारी के मुताबिक सामान्य आरटी-पीसीआर टेस्ट के नतीजे 8-10 घंटे तक लगते हैं जबकि रैपिड आरटी-पीसीआर टेस्ट के नतीजे 1-2 घंटे के अंदर मिल जाते हैं। हालाँकि, हवाई अड्डे ने यह भी नोट किया है कि “परीक्षणों में वृद्धि के कारण, रिपोर्ट में थोड़ी देरी हो सकती है”। जीएमआर ग्रुप, अदानी एयरपोर्ट्स, बेंगलुरु एयरपोर्ट और एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया को भेजे गए ई-मेल प्रश्नों का कोई जवाब नहीं मिला।

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