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अगस्ता रिश्वतखोरी के निशान छिपाने के लिए मिशेल ने ‘दिखावा अनुबंध’ पर हस्ताक्षर किए: ईडी

प्रवर्तन निदेशालय (ईडी) द्वारा अदालत में जमा किए गए दस्तावेजों के अनुसार, ब्रिटिश बिचौलिए क्रिश्चियन मिशेल और उनके मुख्य ग्राहक अगस्ता वेस्टलैंड के बीच हस्ताक्षरित कई “सेवा अनुबंध” भारत में 3,600 करोड़ रुपये के हेलीकॉप्टर सौदे से कथित रिश्वत को छिपाने के लिए “झूठे अनुबंध” थे।

अपनी अभियोजन शिकायत में, एजेंसी ने कहा कि ये इन समझौतों के तहत “एक कानूनी पहलू बनाने और कमबैक को रूट करने के लिए” थे। और इन अनुबंधों और हेलिकॉप्टर खरीद के बीच “स्मोकस्क्रीन बनाएं” जिससे भुगतान के निशान को ट्रैक करना मुश्किल हो जाता है।

द इंडियन एक्सप्रेस द्वारा एक्सेस की गई मिशेल की पूछताछ रिपोर्ट, इन सौदों के उनके संस्करण और भारत में उनके अशांत करियर ग्राफ का विवरण देती है – 1985 में उनके पिता वोल्फगैंग मिशेल के समर्थन से लेकर 1998 के पोखरण परीक्षणों के बाद उन्होंने लगभग दुकान कैसे बंद कर दी; 2006 में वीआईपी हेलीकॉप्टर सौदे के लिए साइन अप करने से लेकर 2010 में इसे हासिल करने तक।

रिपोर्ट में अगस्ता वेस्टलैंड के अन्य कथित बिचौलिए मिशेल और गुइडो हाशके के बीच अविश्वास का पता चलता है, और यह स्वीकार किया जाता है कि इतालवी कंपनी के साथ उनके सौदों ने उनकी दुबई फर्म के राजस्व का 80 प्रतिशत हिस्सा बनाया। मिशेल ने जांचकर्ताओं को बताया कि अगस्ता वेस्टलैंड विवाद ने भारत में उनकी कई योजनाओं को धराशायी कर दिया, जिसमें टाटा के साथ एक प्रस्तावित संयुक्त उद्यम भी शामिल था।

4 दिसंबर, 2021 को मिशेल के दुबई से प्रत्यर्पित किए गए तीन साल पूरे हो गए। पिछले दो दिनों में द इंडियन एक्सप्रेस द्वारा पूछताछ रिपोर्ट से अन्य प्रमुख निष्कर्ष बताए गए: मिशेल के दावे के बारे में कि कैसे उन्होंने 2010 में सील किए गए हेलिकॉप्टर सौदे को बचाने के लिए तत्कालीन यूपीए सरकार के साथ पैरवी की और अमेरिकी विदेश मंत्री हिलेरी के हस्तक्षेप के बारे में क्लिंटन।

रिपोर्ट से यह भी पता चलता है कि 26 दिसंबर, 2018 को मिशेल ने जांचकर्ताओं को बताया कि उसे इटली में अगस्ता वेस्टलैंड बोर्डरूम में हाशके से मिलवाया गया था। पूर्व वायुसेना प्रमुख एसपी त्यागी का जिक्र करते हुए मिशेल ने कहा, “मैंने सुना था कि हाशके दावा कर रहे थे कि उन्होंने अपने संपर्कों के माध्यम से ऊंचाई में कमी (जो विशिष्टताओं में से एक थी) में कामयाबी हासिल की। ​​उन्होंने कहा कि उनके संपर्क त्यागी भाई थे।” , जिसने मामले में जेल की सजा काट ली, और उसकी चचेरी बहन जूली त्यागी।

अगस्ता वेस्टलैंड के साथ अपने सौदों पर, रिकॉर्ड बताते हैं कि मिशेल ने वीआईपी हेलिकॉप्टरों के लिए एक अनुबंध के बाद सेवा समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए स्वीकार किया, यह कहते हुए कि रक्षा मंत्रालय को इसके बारे में सूचित नहीं किया गया था – कम से कम सौदे पर हस्ताक्षर होने तक।

मिशेल के अनुसार, दुबई में उनकी प्रमुख कंपनी ग्लोबल सर्विसेज FZE के 80 प्रतिशत कारोबार के लिए अगस्ता वेस्टलैंड जिम्मेदार था। लेकिन 1991 में पवन हंस द्वारा संचालित WG30 हेलीकॉप्टरों में से दो के दुर्घटनाग्रस्त हो जाने के बाद एक बड़ी बाधा थी।

मिशेल ने ईडी को बताया कि उसने अगस्ता वेस्टलैंड के साथ गुफिक जनरल ट्रेडिंग के माध्यम से 14 ग्राउंडेड हेलीकॉप्टरों की शिपिंग के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जिससे कथित तौर पर 45 प्रतिशत लाभ हुआ।

मिशेल ने मुंबई में पवन हंस हैंगर की अपनी यात्रा का वर्णन किया, जहां “विमान…पूरी तरह से सभी उपकरण छीन लिए गए थे”। “वे काफी गड़बड़ी में थे और इनके कभी उड़ने की कोई संभावना नहीं थी। वे विकृत थे, ”उन्होंने कहा।

बायबैक सौदे के लिए 18.2 मिलियन यूरो की कीमत के बारे में पूछे जाने पर, उन्होंने उत्तर दिया: “विमान की कीमत यह जानने का एक संयोजन थी कि वेस्टलैंड ने क्या भुगतान किया होगा जब खोने के लिए बहुत अधिक प्रतिष्ठा नहीं थी और मुझे लगा कि दलाल क्या करने जा रहे हैं। बाकी अनुमान का काम था। ”

लेखा परीक्षकों द्वारा प्रदान की गई बैलेंस शीट ने पुष्टि की है कि अगस्ता वेस्टलैंड ने अनुबंध के लिए मिशेल यूरो 18.2 मिलियन का भुगतान किया था।

ईडी ने अपनी शिकायत में कहा है: “…जांच में बिना किसी संदेह के यह साबित हो गया है कि डब्ल्यूजी 30 हेलीकॉप्टरों को कभी भी भारत से ब्रिटेन नहीं भेजा गया था और अभी भी भारत में पड़ा हुआ है। यह पूरी तरह से स्पष्ट है कि इस समझौते के तहत कोई सेवा प्रदान नहीं की गई थी और 18.2 मिलियन यूरो का भुगतान बिना किसी सेवा के किया गया था।

रिकॉर्ड दिखाते हैं कि मिशेल ने अगस्ता वेस्टलैंड के लिए अपनी पहली बड़ी परियोजना का विवरण दिया: 2003 में भारतीय नौसेना के सी किंग बेड़े के लिए महत्वपूर्ण स्पेयर, मुख्य रूप से गियर बॉक्स प्रदान करना। लेकिन पोखरण प्रतिबंधों के बाद यह प्रभावित हुआ, उन्होंने कहा।

पूछताछ के रिकॉर्ड के अनुसार, मिशेल ने ईडी को बताया: “मुझे इस बात का अंदाजा था कि व्यापार को फिर से कैसे शुरू किया जाए क्योंकि सी किंग्स के अधिकांश अमेरिकी प्रतिबंध के कारण जमींदोज हो गए थे। मैं वेस्टलैंड के लिए बाजार में फिर से प्रवेश करने, विमान को पुनर्प्राप्त करने और फिर से प्रतिबंध की किसी भी संभावना को रोकने के लिए सभी आवश्यक प्रौद्योगिकी को भारत में स्थानांतरित करने की रणनीति तैयार कर रहा था। मुझे वेस्टलैंड हेलीकाप्टरों द्वारा बेचे गए स्पेयर पार्ट्स की कुल कीमत का 3% भुगतान किया गया था।

उन्होंने कहा कि कुल मिलाकर, ऐसे तीन स्पेयर पार्ट्स अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए गए थे, जब उनके आकलन के अनुसार, उड़ान की कमी के कारण हेलीकॉप्टरों के जीवन का 70 प्रतिशत उपयोग नहीं किया गया था।

“इस (सी किंग रिकवरी डील) ने वेस्टलैंड को भारतीय बाजार से बाहर निकलने से बचाया और एक नया व्यवसाय बनाया और भारत को लाखों पाउंड बचाया … सभी नौसेना व्यवसाय अलग और बहुत वास्तविक हैं … 2003-2007 के बीच नौसेना का काम सबसे अच्छा काम था। मैंने कभी किया, ”मिशेल ने ईडी को बताया।

मिशेल ने दावा किया कि वह रिश्वत मामले के कारण भारत में परियोजनाओं पर हार गया, जिसमें इंडियन रोटरक्राफ्ट, हेलीकॉप्टर और घटकों के निर्माण के लिए टाटा के साथ एक प्रस्तावित संयुक्त उद्यम शामिल है। उन्होंने कहा कि 2012 में परियोजना को “निलंबित” करने से पहले (रिश्वत मामले के कारण) चार साल लग गए। माइकल का सामना टाटा के अधिकारियों के एक बयान से हुआ जिसमें उन्होंने इस बात से इनकार किया कि उनका ऑगस्टा वेस्टलैंड के साथ कोई “संबंध” था।

कल: प्रमुख सबूतों के बावजूद इनकार, गवाह

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