‘अमेरिका फिर से आगे बढ़ रहा है’: जो बिडेन ने कानून में $ 1tn के बुनियादी ढांचे के सौदे पर हस्ताक्षर किए

राष्ट्रपति जो बिडेन ने व्हाइट हाउस के लॉन में एक द्विदलीय, जश्न मनाने वाली भीड़ से पहले कानून में अपने कठिन संघर्ष वाले $ 1tn बुनियादी ढांचे के सौदे पर हस्ताक्षर किए, यह घोषणा करते हुए कि सड़कों, पुलों, बंदरगाहों और अधिक के लिए नकदी का नया जलसेक जीवन को बदलने वाला है। बेहतर”।

राष्ट्रपति को अपनी लोकप्रियता को वापस बनाने के लिए बुनियादी ढांचा कानून का उपयोग करने की उम्मीद है, जिसने बढ़ती मुद्रास्फीति और कोविड -19 से सार्वजनिक स्वास्थ्य और आर्थिक जोखिमों को पूरी तरह से हिला देने में असमर्थता के बीच एक हिट लिया है।

“अमेरिकी लोगों के लिए मेरा संदेश यह है: अमेरिका फिर से आगे बढ़ रहा है और आपका जीवन बेहतर के लिए बदलने जा रहा है,” उन्होंने कहा।

हालाँकि, 2022 के मध्यावधि चुनावों से पहले आगे की द्विदलीयता के लिए संभावनाएं कठिन हैं क्योंकि बिडेन अपने व्यापक $ 1.85tn सामाजिक खर्च पैकेज पर अधिक कठिन बातचीत के लिए वापस आ गए हैं।

सोमवार के द्विदलीय सौदे के साथ, राष्ट्रपति को राष्ट्रीय एकता को बढ़ावा देने के अपने वादे और परिवर्तनकारी परिवर्तन की प्रतिबद्धता के बीच चयन करना था। अंतिम उपाय ने बुनियादी ढांचे के लिए उनकी प्रारंभिक दृष्टि को बहुत कम कर दिया। फिर भी प्रशासन नए कानून को एक सफलता के रूप में बेचने की उम्मीद करता है जो पक्षपातपूर्ण विभाजन को पाटता है और देश को बेहतर पेयजल, उच्च गति वाले इंटरनेट और जीवाश्म ईंधन से दूर ले जाएगा।

“दोस्तों, वाशिंगटन में अक्सर इसका कारण यह है कि हमने काम नहीं किया है क्योंकि हमने वह सब कुछ प्राप्त करने पर जोर दिया जो हम चाहते हैं। सब कुछ, ”बिडेन ने कहा। “इस कानून के साथ, हमने काम पूरा करने पर ध्यान केंद्रित किया। मैं राष्ट्रपति के लिए दौड़ा क्योंकि मेरे विचार से हमारे देश को आगे बढ़ाने का एकमात्र तरीका समझौता और आम सहमति थी।

आने वाले दिनों में योजना को और अधिक व्यापक रूप से बेचने के लिए बिडेन वाशिंगटन से बाहर निकलेंगे।

वह मरम्मत के लिए राज्य की “लाल सूची” पर एक पुल का दौरा करने के लिए मंगलवार को न्यू हैम्पशायर जाने का इरादा रखता है, और वह बुधवार को जनरल मोटर्स के इलेक्ट्रिक वाहन असेंबली प्लांट में एक स्टॉप के लिए डेट्रॉइट जाएगा, जबकि अन्य अधिकारी भी बाहर प्रशंसक हैं देश।

व्हाइट हाउस के प्रेस सचिव जेन साकी ने कहा, “हम इसे एक अवसर के रूप में देखते हैं क्योंकि हम जानते हैं कि राष्ट्रपति का एजेंडा काफी लोकप्रिय है।” मतदाताओं तक पहुंच “विधायी प्रक्रिया से परे इस बारे में बात करने के लिए आगे बढ़ सकती है कि यह उनकी मदद कैसे करेगा। और हम उम्मीद कर रहे हैं कि इसका असर होगा। ”

5 नवंबर को पारित होने के बाद जब तक विधायक कांग्रेस के अवकाश से वापस नहीं आ गए और एक द्विदलीय कार्यक्रम में शामिल हो सकते थे, तब तक बिडेन ने कड़ी मेहनत वाले बुनियादी ढांचे के सौदे पर हस्ताक्षर करने से रोक दिया।

व्हाइट हाउस के लॉन में सोमवार को सभा उत्साहित थी, एक ब्रास बैंड और उत्साही भाषणों के साथ, नाटक और तनाव के विपरीत जब पैकेज का भाग्य कई महीनों तक संदेह में था। वक्ताओं ने रोजगार सृजित करने, मुद्रास्फीति का मुकाबला करने और मतदाताओं की जरूरतों को पूरा करने के उपाय की सराहना की।

सीनेटर रॉब पोर्टमैन, एक ओहियो रिपब्लिकन, जिसने पैकेज पर बातचीत करने में मदद की, ने जीओपी सांसदों को बोर्ड पर लाने में मदद करने के लिए अपने शुरुआती प्रस्ताव को रद्द करने की बिडेन की इच्छा का जश्न मनाया। पोर्टमैन ने बुनियादी ढांचे के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प को भी श्रेय दिया, भले ही 2020 के चुनाव में हारने वाले ने अंतिम समझौते का तीव्र विरोध किया।

“इस बिल के लिए यह द्विदलीय समर्थन आता है क्योंकि यह हमारे घटकों के लिए समझ में आता है, लेकिन केंद्र से बाहर का दृष्टिकोण आदर्श होना चाहिए, अपवाद नहीं,” पोर्टमैन ने कहा।

द्विदलीय समझौते को प्राप्त करने के लिए, राष्ट्रपति को बुनियादी ढांचे पर $2.3tn खर्च करने की अपनी प्रारंभिक महत्वाकांक्षा को कम करना पड़ा। सोमवार को जो बिल वास्तव में कानून बन गया, उसमें 10 वर्षों में नए खर्च में लगभग 550 बिलियन डॉलर शामिल हैं, क्योंकि पैकेज में कुछ व्यय पहले से ही योजनाबद्ध थे।

सीनेट GOP नेता मिच cConnell ने समझौते का समर्थन करते हुए कहा कि देश को नए बुनियादी ढांचे के पैसे की “सख्त जरूरत है”, लेकिन उन्होंने सोमवार के हस्ताक्षर समारोह को छोड़ दिया, लुइसविले, केंटकी में WHAS रेडियो को बताया कि उनके पास “अन्य चीजें” करने के लिए है।

इतिहासकारों, अर्थशास्त्रियों और इंजीनियरों ने बाइडेन के प्रयासों का स्वागत किया। लेकिन उन्होंने जोर देकर कहा कि देश के बुनियादी ढांचे को बनाए रखने और उन्नत करने के लिए दशकों तक सरकार की विफलता को दूर करने के लिए $ 1tn लगभग पर्याप्त नहीं था।

मैक्सवेल स्कूल ऑफ सिटिजनशिप एंड पब्लिक अफेयर्स के डीन डेविड वैन स्लीके ने कहा, “निवेश के स्तर के संदर्भ में हमारे बुनियादी ढांचे की कमी क्या है, इस बारे में हमें यहां शांत रहना होगा … सिरैक्यूज़ विश्वविद्यालय में।

“हां, इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट एंड जॉब्स एक्ट एक बड़ी बात है,” वर्जीनिया विश्वविद्यालय के इंजीनियरिंग विभाग में इतिहास के प्रोफेसर पीटर नॉर्टन ने कहा। “लेकिन बिल परिवर्तनकारी नहीं है, क्योंकि इसमें से अधिकांश समान हैं।”

नॉर्टन ने जलवायु संकट पर सीमित कार्रवाई की तुलना द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से की, जब रूजवेल्ट और कांग्रेस ने पर्ल हार्बर पर हमले के बाद पूरी अमेरिकी अर्थव्यवस्था को फिर से संगठित किया। दो महीने के भीतर ही ऑटो प्रोडक्शन पर बैन लगा दिया गया था. डीलरशिप के पास चार साल तक बेचने के लिए कोई नई कार नहीं थी क्योंकि कारखाने हथियारों और युद्ध सामग्री पर केंद्रित थे। ईंधन की खपत को बचाने के लिए, 35mph की राष्ट्रीय गति सीमा शुरू की गई थी।

नॉर्टन ने कहा, “आज हम जिस आपात स्थिति का सामना कर रहे हैं, वह एक तुलनीय आपातकालीन प्रतिक्रिया है।”

बिडेन ने परिवारों, स्वास्थ्य देखभाल और नवीकरणीय ऊर्जा में बदलाव पर प्रस्तावित खर्च में $ 1.85tn के व्यापक पैकेज को पारित करने के लिए बुनियादी ढांचे के पैकेज को बाँधने का असफल प्रयास किया, जो जलवायु संकट को दूर करने में मदद कर सकता है। उस उपाय को अभी तक सीनेट और सदन में संकीर्ण डेमोक्रेटिक बहुमत से पर्याप्त समर्थन प्राप्त नहीं हुआ है।

बिडेन व्यापक पैकेज के डेमोक्रेटिक संशयवादियों को खुश करने के लिए काम करना जारी रखते हैं, जबकि अपनी पार्टी की सबसे उदार शाखाओं को भी पकड़े हुए हैं। पेलोसी ने बिल पर हस्ताक्षर करते हुए कहा कि अलग पैकेज “उम्मीद है कि इस सप्ताह” पारित हो जाएगा।