कोझीकोड दुर्घटना: एआई एक्सप्रेस ने सभी घायल यात्रियों, मृतक के परिजनों को अंतिम मुआवजा देने की पेशकश की

एयर इंडिया एक्सप्रेस ने कहा कि उसने पिछले साल केरल के कोझीकोड जिले में विमान दुर्घटना में मारे गए सभी 165 यात्रियों और 19 यात्रियों के परिजनों के लिए अंतिम मुआवजे की पेशकश की है।

एयरलाइन के अनुसार, 165 घायल यात्रियों में से 80 ने 6 अगस्त तक प्रस्ताव स्वीकार कर लिया है। एयरलाइन को शेष 85 घायल यात्रियों और 19 मृत यात्रियों के परिजनों से प्रस्तावों की स्वीकृति का इंतजार है।

“हमें घायल यात्रियों या मृतक के परिजनों से किए गए प्रस्तावों पर कोई अस्वीकृति नहीं मिली है। इसके अलावा, किए गए प्रस्तावों पर कोई कानूनी मामला दर्ज नहीं किया गया है, ”एयर इंडिया एक्सप्रेस के प्रवक्ता ने पीटीआई को बताया।

दुबई से एयर इंडिया एक्सप्रेस की उड़ान छह सदस्यीय चालक दल सहित 190 लोगों के साथ, 7 अगस्त, 2020 को भारी बारिश के बीच कोझीकोड हवाई अड्डे पर लैंडिंग के दौरान टेबलटॉप रनवे से आगे निकल गई।

यह 35 फीट नीचे घाटी में गिर गया और टुकड़ों में टूट गया, जिससे 19 यात्रियों और दो पायलटों की मौत हो गई। हादसे में कुल 165 यात्री और केबिन क्रू के चार सदस्य घायल हो गए।

प्रवक्ता ने कहा कि वाहक ने सितंबर 2020 तक घायल व्यक्तियों और मृतक व्यक्तियों के परिजनों को अंतरिम मुआवजे का भुगतान किया।

12 वर्ष से अधिक आयु के मृतक यात्री के परिजन को 10 लाख रुपए, 12 वर्ष से कम आयु के मृत यात्री के परिजनों को 5 लाख रुपए, गंभीर रूप से घायल यात्री को 2 लाख रुपए का अंतरिम मुआवजा दिया गया। और घायल यात्री को 50,000 रु.

उन्होंने कहा कि एक बार पीड़ितों को अंतरिम मुआवजा दिए जाने के बाद, एयरलाइन ने उन्हें दावा प्रपत्र दिए ताकि उनमें से प्रत्येक के लिए पूर्ण और अंतिम मुआवजे की पेशकश की गणना की जा सके।

प्रवक्ता ने कहा कि एयरलाइन ने नवंबर 2020 और अप्रैल 2021 के बीच प्रत्येक घायल यात्री और मृतक यात्रियों के परिजनों को पूर्ण और अंतिम मुआवजे की पेशकश की।

“एयरलाइन ने कोझिकोड में आमने-सामने की बैठकें आयोजित करना शुरू कर दिया ताकि पेशकशों के संबंध में घायल यात्रियों और परिजनों की चिंताओं या संदेहों को दूर किया जा सके। छह अगस्त तक कुल 138 आमने-सामने बैठकें हो चुकी हैं।

उन्होंने कहा कि चार घायल केबिन क्रू सदस्यों और दो मृत पायलटों के परिजनों को भी पूर्ण और अंतिम मुआवजे की पेशकश की गई है और उन्हें स्वीकार कर लिया गया है।

विमान दुर्घटना के पांच दिन बाद, विमान दुर्घटना जांच बोर्ड (एएआईबी) ने दुर्घटना की परिस्थितियों की जांच के लिए पांच सदस्यीय पैनल का गठन किया था। पैनल ने अभी तक अपनी रिपोर्ट जमा नहीं की है।

कैप्टन एसएस चाहर, बी७३७एनजी विमान के पायलटों के लिए डीजीसीए द्वारा नामित पूर्व परीक्षक, पैनल में अन्वेषक प्रभारी हैं।

उन्हें संचालन विशेषज्ञ वेद प्रकाश, वरिष्ठ विमान रखरखाव इंजीनियर-बी737 मुकुल भारद्वाज, विमानन चिकित्सा विशेषज्ञ वाईएस दहिया और एएआईबी के उप निदेशक जसबीर सिंह लरहगा द्वारा सहायता प्रदान की जाती है।

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