क्या जेफ बेजोस अब अंतरिक्ष यात्री हैं?

केनेथ चांग . द्वारा लिखित

कहो कि तुम जेफ बेजोस हो।

आप दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति हैं। आपने एक रॉकेट कंपनी शुरू करने में अरबों डॉलर खर्च किए हैं जिसने आपको और तीन अन्य को इतना ऊंचा लॉन्च किया है कि हर कोई सहमत है कि आप बाहरी अंतरिक्ष में पहुंच गए हैं, भले ही कुछ मिनटों के लिए।

क्या आप अब एक अंतरिक्ष यात्री हैं?

उत्तर कम से कम फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन की नजर में नहीं प्रतीत होता है, जिसने पिछले हफ्ते अपनी परिभाषाओं को संशोधित किया था, जिस पर वह एक अंतरिक्ष यात्री मानता है।

लेकिन रिचर्ड ब्रैनसन के लिए, जो अरबपति वर्जिन गैलेक्टिक द्वारा संचालित एक रॉकेट विमान पर एक हफ्ते पहले अंतरिक्ष में गए थे, उन्होंने एक कंपनी की स्थापना की, इसका जवाब हां हो सकता है।

वर्जिन गेलेक्टिक के संस्थापक रिचर्ड ब्रैनसन ने 11 जुलाई, 2021 को स्पेसपोर्ट अमेरिका में अंतरिक्ष के लिए अपनी उड़ान का जश्न मनाते हुए चालक दल के सदस्य सिरीशा बंदला को अपने कंधों पर ले लिया। (एपी)

अंतरिक्ष पर्यटन के युग का आगमन शब्दार्थ के एक प्रश्न के साथ लाता है: क्या शब्द “अंतरिक्ष यात्री” कुछ ऐसा है जो बताता है कि कोई व्यक्ति कहाँ गया है – बाहरी स्थान – या यह पायलट या नाविक की तरह नौकरी का विवरण है?

आखिरकार, नासा अंतरिक्ष यात्रियों को नियुक्त करता है जो अभी भी पृथ्वी से अपनी पहली यात्रा की प्रतीक्षा कर रहे हैं। और न्यूयॉर्क से लॉस एंजिल्स के लिए इकोनॉमी क्लास में उड़ान भरना आपको पायलट के रूप में योग्य नहीं बनाता है।

एफएए ने एक्स पुरस्कार द्वारा प्रेरित 2004 में अपने वाणिज्यिक अंतरिक्ष यात्री विंग कार्यक्रम की स्थापना की। उस प्रतियोगिता ने पहली गैर-सरकारी संस्था को बोर्ड पर लोगों के साथ अंतरिक्ष में पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान लॉन्च करने के लिए $ 10 मिलियन की पेशकश की – 62 मील की ऊंचाई तक पहुंचने के रूप में परिभाषित किया गया, जहां अंतरिक्ष शुरू होता है की अंतरराष्ट्रीय परिभाषा – और फिर इसे दो सप्ताह के भीतर फिर से करें।

विजेता डिजाइन स्पेसशिपऑन नामक एक अंतरिक्ष विमान था, और एफएए ने माइकल मेलविल और ब्रायन बिन्नी पर पहला वाणिज्यिक अंतरिक्ष यात्री पंख दिया, जो दो विजेता स्पेसशिपऑन उड़ानों को उड़ाने वाले पायलट थे।

एफएए के भेद के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए, एक व्यक्ति को 50 मील की ऊंचाई तक पहुंचना पड़ता था – जो पहले अमेरिकी वायु सेना अभ्यास को दर्शाता था – और एक को “फ्लाइट क्रू” के हिस्से के रूप में माना जाना था, जिसे संघीय एजेंसी इस प्रकार परिभाषित करती है:

कोई भी कर्मचारी या लाइसेंसधारी का स्वतंत्र ठेकेदार, ट्रांसफ़री, या परमिटी, या किसी लाइसेंसी, ट्रांसफ़री, या परमिट के ठेकेदार या उप-ठेकेदार का, जो उस रोज़गार या अनुबंध के दौरान गतिविधियों को सीधे लॉन्च, री-एंट्री से संबंधित करता है, या अन्य प्रचालन या किसी प्रक्षेपण यान या पुनः प्रवेश वाहन में जो मानव को ले जाता है।

हर कोई जो अंतरिक्ष में जाता है, एफएए के विचार में, सिर्फ एक “स्पेसफ्लाइट प्रतिभागी” है, अंतरिक्ष यात्री नहीं।

मेलविल और बिन्नी को पंख दिए जाने के बाद, एफएए ने 2019 तक किसी भी अन्य वाणिज्यिक अंतरिक्ष यात्री विंग को मार्क स्टकी और फ्रेडरिक डब्ल्यू स्टर्को को नहीं दिया, जो कि स्पेसशिपऑन के वर्जिन गैलेक्टिक के बड़े उत्तराधिकारी के दो पायलट थे, जिन्हें स्पेसशिप टू नाम दिया गया था। दो अन्य वर्जिन गेलेक्टिक पायलटों को अगली स्पेसशिप दो उड़ान पर पंख मिले, जैसा कि कंपनी के मुख्य अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षक बेथ मूसा ने किया था, जिन्होंने चालक दल के केबिन का मूल्यांकन किया था।

इसके विपरीत, बेजोस की कंपनी, ब्लू ओरिजिन द्वारा निर्मित न्यू शेपर्ड अंतरिक्ष यान पूरी तरह से स्वचालित है, और यात्रियों को बस इतना करना था कि पिछले मंगलवार को ऊपर और नीचे की सवारी का आनंद लें, जो 10 मिनट से अधिक नहीं चली।

अरबपति अमेरिकी व्यवसायी जेफ बेजोस (दूसरा-एल), बाएं से चालक दल के साथी, ओलिवर डेमन, 18, बेजोस, वैली फंक, 82, और मार्क बेजोस के साथ चित्रों के लिए पोज़ देते हैं, जब वे ब्लू ओरिजिन की उद्घाटन उड़ान से किनारे तक उड़ान भरते हैं अंतरिक्ष का, पास के शहर वैन हॉर्न, टेक्सास, यूएस में। (रायटर)

इस प्रकार, बेजोस और अन्य तीन यात्री – उनके भाई मार्क; मैरी वालेस फंक, एक ८२ वर्षीय विमानन अग्रणी; और ओलिवर डेमेन, एक 18 वर्षीय डच छात्र – उड़ान चालक दल के रूप में वर्गीकृत किए जाने वाले मानदंडों से कम पड़ते हैं और एफएए अंतरिक्ष यात्री पंखों के लिए पात्र नहीं हो सकते हैं। (इसने पिछले मंगलवार को अपने फ्लाइट सूट में कस्टम अंतरिक्ष यात्री पंखों को पिन करने से चारों को नहीं रोका।)

हालांकि, चालक दल की परिभाषा इतनी अस्पष्ट थी कि कोई यह सोच सकता था कि क्या कोई यात्री एक ठेकेदार के रूप में अर्हता प्राप्त कर सकता है, और क्या उन्होंने जो कुछ किया वह चालक दल की परिभाषा के “अन्य ऑपरेशन” भाग के अंतर्गत आ सकता है।

उसी दिन जब बेजोस ने अंतरिक्ष की अपनी यात्रा की, एफएए ने अंतरिक्ष यात्री पंखों के लिए एक नई आवश्यकता को जोड़ा: “उड़ान के दौरान प्रदर्शित गतिविधियां जो सार्वजनिक सुरक्षा के लिए आवश्यक थीं, या मानव अंतरिक्ष यान सुरक्षा में योगदान करती थीं।”

एजेंसी का एक बयान बताता है, “एफएए ने अब फ्लाइट क्रू को पहचानने के लिए फोकस बदल दिया है जो उड़ान के दौरान गतिविधियों का प्रदर्शन करते हैं जो सार्वजनिक सुरक्षा के लिए आवश्यक थे, या अन्य मानदंडों के साथ मानव अंतरिक्ष यान सुरक्षा में योगदान करते थे। यह परिवर्तन वाणिज्यिक अंतरिक्ष संचालन के दौरान सार्वजनिक सुरक्षा की रक्षा के लिए एफएए की भूमिका के लिए अधिक सीधे संरेखित करता है।”

ऐसा लगता है कि न्यू शेपर्ड के यात्रियों ने ऐसी गतिविधियां नहीं की हैं। ब्लू ओरिजिन के प्रवक्ता ने यह कहने से इनकार कर दिया कि क्या कंपनी बेजोस और अन्य यात्रियों को एफएए वाणिज्यिक अंतरिक्ष यात्री विंग के लिए नामित करेगी।

वर्जिन गेलेक्टिक के एक प्रवक्ता ने कहा कि कंपनी ने 11 जुलाई वर्जिन गेलेक्टिक उड़ान पर ब्रैनसन और अन्य दो पहली बार अंतरिक्ष यात्रियों के लिए एफएए वाणिज्यिक अंतरिक्ष यात्री विंग प्राप्त करने के लिए कागजी कार्रवाई शुरू कर दी है। वर्जिन गेलेक्टिक यह मामला बना रहा है कि वे चालक दल के सदस्य थे, यह मूल्यांकन करने के लिए कार्य कर रहे थे कि भविष्य के ग्राहकों के लिए अंतरिक्ष यान का अनुभव कैसा महसूस होगा, हालांकि कंपनी अभी भी संशोधित मानदंडों के निहितार्थ का आकलन कर रही है।

संशोधित एफएए मानदंड भी, पहली बार, मानद वाणिज्यिक अंतरिक्ष यात्री विंग बनाता है “उन व्यक्तियों के लिए जिन्होंने वाणिज्यिक मानव अंतरिक्ष यान उद्योग में असाधारण योगदान या लाभकारी सेवा का प्रदर्शन किया।”

मानद पुरस्कार विजेताओं को सभी सामान्य आवश्यकताओं को पूरा नहीं करना होगा।

अंत में, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि सरकार क्या सोचती है।

वर्जिन गेलेक्टिक और ब्लू ओरिजिन दोनों ने ग्राहकों को सर्वश्रेष्ठ देने के लिए अपने स्वयं के अंतरिक्ष यात्री पिन बनाए हैं, जो प्रति उड़ान कम से कम सैकड़ों हजारों डॉलर का भुगतान करने की संभावना रखते हैं।

इसके अलावा, अतीत और वर्तमान अंतरिक्ष यात्रियों के एक अंतरराष्ट्रीय संगठन, एसोसिएशन ऑफ स्पेस एक्सप्लोरर्स ने अंतरिक्ष में जाने वाले सभी लोगों को पहचानने के लिए पिन बनाए हैं। एक डिज़ाइन – एक अप-डाउन-डाउन शेवरॉन जो पांच-बिंदु वाले सितारे के साथ सबसे ऊपर है – उन लोगों के लिए है जो छोटी उप-कक्षीय उड़ानों पर जाते हैं। जो लोग कक्षा में पहुँचते हैं, उनके लिए एक भिन्नता होती है, एक वृत्त जोड़ना जो इंगित करता है कि वे ग्रह के चारों ओर हैं।

लगभग छह साल पहले, एसोसिएशन के यूएस चैप्टर के तत्कालीन अध्यक्ष माइकल लोपेज़-एलेग्रिया और समूह के कार्यकारी निदेशक एंड्रयू टर्नेज ने इस तरह के पिन के विचार पर चर्चा शुरू की।

नासा ने अंतरिक्ष कार्यक्रम के शुरुआती दिनों से ही अपने अंतरिक्ष यात्रियों को पिन दिए हैं

“लेकिन अन्य एजेंसियों में से किसी के पास ऐसा कुछ नहीं है,” लोपेज़-एलेग्रिया ने कहा। “तो हमने कुछ के बारे में सोचा, आप जानते हैं, एक सार्वभौमिक पिन के रूप में, क्योंकि यह केवल उचित लगता है कि अन्य देशों में भी पहनने के लिए कुछ होना चाहिए।”

अरबपति व्यवसायी जेफ बेजोस को वैन हॉर्न, टेक्सास / (रायटर) के पास ब्लू ओरिजिन की लॉन्च साइट 1 से दुनिया की पहली बिना पायलट वाली सबऑर्बिटल उड़ान पर न्यू शेपर्ड रॉकेट पर सवार तीन चालक दल के सदस्यों के साथ लॉन्च किया गया है।

एसोसिएशन ने इसके बजाय “अंतरिक्ष यात्रियों” शब्द का उपयोग करके “अंतरिक्ष यात्री” विवाद को दूर कर दिया। लोपेज़-एलेग्रिया ने कहा, “सदस्यता के भीतर कुछ तरह की राय है और हम इन पिनों के साथ प्रमाणपत्रों पर ‘अंतरिक्ष यात्री’ शब्द का उपयोग करने से कतराते हैं।”

उन्होंने अपनी पहली उड़ान के बाद वर्जिन गेलेक्टिक के बेथ मूसा को सबऑर्बिटल पिन में से एक प्रस्तुत किया।

लोपेज़-एलेग्रिया, नासा के एक पूर्व अंतरिक्ष यात्री, पहले से ही अंतरिक्ष यात्री सामग्री के एक सर्फ के मालिक हैं। उनके पास एसोसिएशन ऑफ स्पेस एक्सप्लोरर्स पिन में से एक है। उनके पास नासा पिन है, साथ ही एक नौसेना अधिकारी के रूप में पंख अंतरिक्ष यात्री बने हैं जो उन्होंने अपनी सैन्य वर्दी पर पहने थे। “मेरे पास वे हैं, लेकिन मैंने सेवानिवृत्त होने के बाद से नौसेना की वर्दी नहीं पहनी है,” उन्होंने कहा।

और वह अगले साल एफएए वाणिज्यिक अंतरिक्ष यात्री पंखों में से एक प्राप्त कर सकता है। लोपेज़-एलेग्रिया, एक्सिओम स्पेस में व्यवसाय विकास के उपाध्यक्ष, एक ह्यूस्टन कंपनी, जो निजी नागरिकों द्वारा अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की यात्राओं की व्यवस्था करती है, जनवरी में लॉन्च होने वाले एक्सियॉम के पहले मिशन के कमांडर होंगे।

लोपेज़-एलेग्रिया, एक के लिए, अंतरिक्ष यात्री की अधिक विस्तृत परिभाषा चाहते हैं, कि यह उन सभी को शामिल करता है जिन्होंने पृथ्वी के वायुमंडल को छोड़ दिया है, भले ही कुछ मिनटों के लिए।

“वहाँ विभिन्न प्रकार के अंतरिक्ष यात्री हैं,” उन्होंने कहा। “निजी अंतरिक्ष यात्री, राष्ट्रीय अंतरिक्ष यात्री, कंपनी अंतरिक्ष यात्री, जो भी हो। लेकिन वे सभी अंतरिक्ष यात्री हैं।”

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