‘यह वास्तव में मुश्किल हो सकता है’: बाढ़ के दौरान जलमग्न कार में फंसने से कैसे बचा जाए, इस पर विशेषज्ञ

इस सप्ताह बाढ़ के पानी में फंसने से दो लोगों की मौत हो गई, जो वाहन सुरक्षा के मुद्दे को ध्यान में रखते थे। बुधवार को एक 25 वर्षीय पाकिस्तानी व्यक्ति अयाज़ यूनुस की टोयोटा कैरी के बाढ़ के पानी में फंसने के बाद मौत हो गई। हालांकि यूनुस ने ट्रिपल जीरो कहा था और 40 मिनट तक लाइन पर रहने में कामयाब रहे, लेकिन पुलिस उसे समय पर नहीं ढूंढ पाई। उसी दिन, बचाव दल ने 38 वर्षीय डेविड हॉर्नमैन के शव को गोल्ड कोस्ट हिंटलैंड में डूबे हुए पाया। डेल्टा वी के विशेषज्ञों के साथ एक मैकेनिकल इंजीनियर शेन रिचर्डसन ने पिछले 19 वर्षों में कार दुर्घटनाओं की जांच में बिताया है। उनकी विशेषज्ञता विशेष रूप से वाहन विसर्जन पर केंद्रित नहीं है, लेकिन उन्होंने कई दुर्घटनाओं की जांच की है जहां कारों को धोया गया है या लोग अपने वाहनों में फंस गए हैं। रिचर्डसन का कहना है कि सबसे पहले, लोगों को अपनी कार को पानी में चलाने से बचना चाहिए, अगर वे कर सकते हैं, लेकिन ऐसा कुछ नहीं है जिससे लोग हमेशा बच सकते हैं अगर बाढ़ का पानी उनके आसपास तेजी से बढ़ता है या वे बाढ़ की बाढ़ में बह जाते हैं। “अपने वाहन को पानी में न चलाएं जहां आपको पता नहीं है कि यह कितना गहरा है क्योंकि आप नहीं जानते कि क्या है यह हो जाएगा, “वह कहते हैं। क्या होता है जब एक कार दरवाजे की रेखा से पहले जलमग्न हो जाती है, कार की परिस्थितियों और बारीकियों पर बहुत निर्भर करती है। जबकि ऑफ-रोडिंग के लिए डिज़ाइन किए गए कुछ वाहनों को पानी के खिलाफ इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के लिए स्नोर्कल और सुरक्षा के साथ बनाया गया है, औसत यात्री कार नहीं है। एक कार काफी गहरी है कि पानी बोनट पर चल रहा है, इंजन में हवा का सेवन शुरू हो जाएगा पानी में, इंजन को मारना। आधुनिक कारें उन्नत विद्युत प्रणालियों से सुसज्जित हैं, विफल होने की अगली संभावना इलेक्ट्रॉनिक्स होगी, हालांकि यह हमेशा मामला नहीं होता है। कुछ कारों में, इंजन बंद होने के बाद बिजली की खिड़कियां 10 सेकंड से एक मिनट तक काम करती रहेंगी। ऐसा नहीं है कि कार के अंदर के बिंदु बंद होने के कारण पानी के दबाव वाले दरवाजों को बंद कर देते हैं, जिससे वे खुलने से बच जाते हैं। ” रिचर्ड्सन कहते हैं, ” डोर लाइन के ऊपर डूबा हुआ, यह तेजी से मुश्किल हो जाता है। “आप अनिवार्य रूप से पानी के बीच दबाव के अंतर को तोड़ने के लिए मिल गए हैं जो आपके दरवाजे को बंद कर रहा है। यह आपके दरवाजे के आकार और पानी की गहराई का एक कार्य है। “एक निश्चित बिंदु पर, आप अनिवार्य रूप से एक टन या अधिक रास्ते से बाहर धकेलने की कोशिश कर रहे हैं, और यह वास्तव में मुश्किल है। यदि आप खुद को फंसा हुआ पाते हैं, तो अपनी खिड़कियां नीचे रखें, रास्ते में या कुछ। आपको पानी को दबाव के बराबर करने देना होगा। अगर आपको बहुत पानी में गाड़ी चलाना है, तो गाड़ी चलाने से पहले अपनी खिड़कियां नीचे रख दें। कम से कम अगर आपको खुली खिड़की मिल गई है, तो आपको रास्ता मिल जाएगा। बाहर निकलने के लिए और पानी में आने के लिए। ”जब कनाडा के यूनिवर्सिटी ऑफ मैनिटोबा के एक प्रोफेसर और जलमग्न वाहनों पर विश्व-मान्यता प्राप्त विशेषज्ञ गॉर्डन गिस्ब्रैच ने 2017 में एबीसी से बात की, तो उन्होंने कहा कि सबसे अच्छा तरीका जल्द से जल्द बचना था। जैसा कि यह स्पष्ट था कि वाहन फंस गया था। इस प्रक्रिया को एक संक्षिप्त रूप से याद किया जा सकता है: स्वोक। “सीटबेल्ट, खिड़कियां, बाहर – पहले बच्चे। इसका मतलब है कि अपने सीटबेल्ट को बंद करवाएं, फिर खिड़कियां खोलें। ” समय, Giesbrecht ने कहा कि वह कारों में लगाए जाने वाले एक उपकरण पर काम कर रहा था जो एक निश्चित स्तर पर पानी का पता लगाने पर अपनी खिड़कियों को स्वचालित रूप से कम कर देगा। रिचर्डसन का कहना है कि जबकि यह जानना महत्वपूर्ण है कि पहले से क्या करना है, ऑस्ट्रेलिया में सबसे अच्छा तरीका है जहां भी संभव हो, अज्ञात गहराई के पानी को पार करने से बचने के लिए। “यहां मेरे लिए सूखी जमीन के एक टुकड़े पर खड़ा होना आसान है, किसी से फोन पर बात करना, ये कहना कि ये काम करने के लिए हैं, लेकिन अगर आप एक में हैं कार और यह डूब रहा है, यह वास्तव में मुश्किल हो सकता है, ”वह कहते हैं। “लोगों को इसे ठीक से करने के लिए प्रशिक्षित किया जाना चाहिए। इसके लिए सैन्य ट्रेन में लोग, लेकिन यह उन्हें अभ्यास और प्रयास में ले जाता है। “जब तक आपका वाहन तैयार नहीं किया जाता है और आप पानी में ड्राइविंग का अनुभव कर रहे हैं, बस नहीं।” खुद से पूछें: क्या आपको ड्राइव करना है? या आप इंतजार कर सकते हैं? यदि आपको ड्राइव करने से पहले अपनी खिड़कियों को पूरी तरह से बंद करना है। ”