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मस्क बनाम बेजोस नई फोर्ड बनाम फेरारी है, फर्क सिर्फ इतना है कि इस बार फोर्ड के पास पहिए नहीं हैं

मस्क बनाम बेजोस नई फोर्ड बनाम फेरारी है, फर्क सिर्फ इतना है कि इस बार फोर्ड के पास पहिए नहीं हैं

आप जानते हैं कि कैसे प्रतिभाशाली प्रतिद्वंद्वी छोटे प्रतिद्वंद्वियों से अलग होते हैं- एक असाधारण प्रतिभा कभी भी अपने प्रतिद्वंद्वी को कम नहीं करेगी, हालांकि वह जमकर प्रतिस्पर्धा करता है। हालांकि, एलोन मस्क, जो वर्तमान में दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति हैं, वास्तव में एक प्रतिभाशाली प्रतिद्वंद्वी की तरह व्यवहार नहीं करते हैं।

दुनिया के दूसरे सबसे अमीर आदमी और ई-कॉमर्स दिग्गज अमेजन के संस्थापक जेफ बेजोस ने ट्वीट किया, “सुनो और खुले रहो, लेकिन किसी को यह मत बताने दो कि तुम कौन हो। यह उन कई कहानियों में से एक थी जो हमें बता रही थी कि हम कैसे असफल होने जा रहे हैं। आज, अमेज़ॅन दुनिया की सबसे सफल कंपनियों में से एक है और इसने दो पूरी तरह से अलग उद्योगों में क्रांति ला दी है।”

मस्क ने हालांकि दूसरे स्थान के पदक वाले इमोजी के साथ प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए संकेत दिया कि कैसे इस युग में दुनिया को एक महान व्यापारिक प्रतिद्वंद्विता नहीं मिलने वाली है। लगभग हर पीढ़ी और युग ने स्वस्थ और लाभकारी प्रतिस्पर्धा देखी है, लेकिन मस्क के बेजोस के प्रतियोगी के रूप में उभरने के साथ, हम वास्तव में एक स्वस्थ प्रतिस्पर्धा की ओर नहीं देख रहे हैं।

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– एलोन मस्क (@elonmusk) 11 अक्टूबर, 2021

फोर्ड बनाम फेरारी- शानदार कार निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धा की कहानी:

फोर्ड आधुनिक ऑटोमोबाइल बाजार में अग्रणी बनी हुई है। अमेरिका स्थित फोर्ड मोटर कंपनी के संस्थापक हेनरी फोर्ड ने ऑटोमोबाइल उद्योग में असेंबली लाइन सिस्टम की शुरुआत की और कार उद्योग में बड़े पैमाने पर उत्पादन के युग की शुरुआत की। कई दशकों तक, फोर्ड अमेरिकी मध्यम वर्ग की कार बनी रही और ऑटोमोबाइल कंपनी भी दुनिया के अन्य हिस्सों में बेहद लोकप्रिय हो गई।

दूसरी ओर, इटली स्थित लक्जरी स्पोर्ट्स कार निर्माता फेरारी ने रेसिंग कारों के शुद्ध निर्माता के रूप में अपनी यात्रा शुरू की। वास्तव में, ले मैंस पर फेरारी कारों का दबदबा था, जो उस समय का सबसे प्रतिष्ठित रेसिंग इवेंट था।

फोर्ड मोटर कंपनी 1960 के दशक की शुरुआत में फेरारी की बढ़ती प्रतिष्ठा के बारे में चिंतित हो गई जब अमीर अमेरिकी लक्जरी और स्पोर्ट्स कारों पर बहुत पैसा खर्च करने के लिए तैयार हो गए। यह फोर्ड के अमेरिकी बाजार में सेंध लगा रहा था। इसलिए, हेनरी फोर्ड II ने फेरारी को हासिल करने के प्रयास के साथ समस्या को हल करने की कोशिश की लेकिन फेरारी ने कहा नहीं।

अंततः, फोर्ड को फेरारी की प्रतिष्ठा का मुकाबला करने की आवश्यकता थी और इसने प्रभुत्व के लिए एक महाकाव्य लड़ाई का नेतृत्व किया। इसलिए, फोर्ड ने ले मैन्स में फेरारी को लेने का फैसला किया। जीटी40 नामक एक नया मॉडल लॉन्च करके फेरारी को हराने का उसका पहला प्रयास यांत्रिक समस्याओं के कारण विफल रहा। फोर्ड को 1964 और 1965 में फेरारी से दो हार का सामना करना पड़ा था।

अंततः, फोर्ड ने 1966 में एक शानदार वापसी की जब अगली पीढ़ी की Ford GT40 को लॉन्च किया गया। नए फोर्ड मॉडल ने 1966 में ले मैन्स में तीनों शीर्ष पदों पर कब्जा कर लिया। फोर्ड-फेरारी प्रतिद्वंद्विता की प्रक्रिया में, स्पोर्ट्स कार उद्योग अगले स्तर तक आगे बढ़ने में सक्षम था।

कैसे स्टीव जॉब्स-बिल गेट्स के प्रदर्शन ने कंप्यूटर उद्योग में क्रांति ला दी:

बीसवीं सदी के अंत और इक्कीसवीं सदी की शुरुआत में कंप्यूटर टाइकून स्टीव जॉब्स और बिल गेट्स के बीच एक शानदार प्रदर्शन देखा गया। Apple के संस्थापक और Microsoft के संस्थापक के बीच प्रतिस्पर्धा निश्चित रूप से उतनी नाटकीय नहीं थी जितनी फोर्ड और फेरारी के बीच थी। हालाँकि, यह कई वर्षों तक चला और इससे प्रौद्योगिकी में आमूल-चूल परिवर्तन हुआ।

कंप्यूटर उद्योग में नंबर एक उद्यमी के रूप में उभरने की दौड़ में, जॉब्स और गेट्स ने एक-दूसरे की खूबसूरती से तारीफ की। वास्तव में, दो दिग्गज व्यापारियों के बीच वर्चस्व की लड़ाई से दुनिया को काफी फायदा हुआ। वे बेहतर उत्पादों का उत्पादन करते रहे और एक बड़ा बाजार हिस्सा हासिल करने के लिए बेहतर, बेहतर तकनीक पेश करते रहे।

आज हमारे द्वारा उपयोग किए जाने वाले अधिकांश उन्नत कंप्यूटर उपकरण अनिवार्य रूप से बिल गेट्स और स्टीव जॉब्स के बीच टकराव का परिणाम हैं।

नवीनतम लड़ाई- मस्क बनाम बेजोस:

मस्क वी बेजोस की लड़ाई हमारे युग की फोर्ड वी फेरारी लड़ाई है। हालांकि फर्क सिर्फ इतना है कि फोर्ड के पास इस बार कोई पहिए नहीं हैं।

बेजोस ने अपने करियर की शुरुआत एक बुकसेलर के रूप में की थी। वह ऑनलाइन जाकर और स्थानीय पुस्तक विक्रेताओं को अपने साथ जोड़कर धीरे-धीरे ऊपर गया। अंततः, बेजोस की अमेज़ॅन दुनिया की सबसे बड़ी ई-कॉमर्स वेबसाइट बन गई और दुनिया की दुकानों के तरीके में क्रांतिकारी बदलाव आया। जल्द ही, जेफ बेजोस ने क्लाउड सर्वर, ई-बुक्स और वॉयस असिस्टेंट एलेक्सा में निवेश किया। इसलिए वह दुनिया के सबसे अमीर आदमी बन गए।

दूसरी ओर, मस्क कोई जीनियस नहीं है। आइए हम आपको कुछ सरल तथ्य बताते हैं- मस्क न तो ईवी निर्माता टेस्ला के संस्थापक हैं और न ही उन्होंने कॉन्फिनिटी- डिजिटल भुगतान अग्रणी पेपाल का अग्रदूत पाया। मस्क का एकमात्र उद्यम स्पेसएक्स है, जो कई दुर्घटनाओं के केंद्र में रहा है।

मस्क के पास हालांकि एक महान पीआर है। मस्क की ‘भव्य’ योजनाओं के बारे में जीवनी और व्यभिचारी समाचार रिपोर्टें ही उन्हें लोकप्रिय बनाती हैं।

बेजोस पर आरोप लगाया जा सकता है कि उनके पास समेकित एकाधिकार शक्ति है, लेकिन कम से कम उनकी योजनाएँ वास्तविक हैं। दूसरी ओर, मस्क की योजनाएं वास्तव में अमल में नहीं आई हैं और उनके उपक्रमों से भविष्य की बहुत अधिक उम्मीदें जुड़ी हुई हैं। फोर्ड बनाम फेरारी और जॉब्स वी गेट्स जैसी महाकाव्य लड़ाइयों ने बिजनेस टाइकून के बीच प्रतिस्पर्धा के मामले में पिछले कुछ वर्षों में अपना दबदबा बनाया। हालाँकि, मस्क बनाम बेजोस शायद ही उतनी प्रतिष्ठित लड़ाई है।

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