सार्वजनिक परिवहन के लिए चॉपर के उपयोग पर सरकार के विचार के रूप में एयर टैक्सी आ रही हैं

एक क्रांतिकारी कदम को चिह्नित करने के लिए, नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने शुक्रवार को एक नई हेलीकॉप्टर नीति पेश की। नई नीति के तहत समर्पित हब और कॉरिडोर स्थापित किए जाएंगे। इसके अलावा, वाणिज्यिक संचालन को बढ़ावा देने के लिए लैंडिंग शुल्क और पार्किंग जमा को भी समाप्त कर दिया जाएगा।

पूरे देश के लिए एक नई हेलीकॉप्टर नीति

उद्योग मंडल फिक्की द्वारा देहरादून में आयोजित तीसरे हेलीकॉप्टर शिखर सम्मेलन में बोलते हुए, सिंधिया ने जोर देकर कहा, “आज, मैं पूरे देश के लिए एक नई हेलीकॉप्टर नीति की घोषणा करना चाहता हूं। हमारे पास दस कदम हैं जो इस नीति का हिस्सा बनने जा रहे हैं।”

उन्होंने यह भी बताया कि सरकार नागरिक उड्डयन मंत्रालय में एक समर्पित हेलीकॉप्टर-त्वरण प्रकोष्ठ स्थापित करने जा रही है जो विशेष रूप से हेलीकॉप्टर उद्योग के मुद्दों पर ध्यान केंद्रित करेगा। आगे बढ़ते हुए, उन्होंने यह भी कहा कि भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) और वायु यातायात नियंत्रण (एटीसी) के अधिकारी हेलीकॉप्टर उद्योग के हितधारकों के संपर्क में रहेंगे ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हेलीकॉप्टर मुद्दों के संबंध में सभी व्यक्तियों को पर्याप्त प्रशिक्षण दिया जा सके।

गलियारों के बारे में बात करते हुए, सिंधिया ने कहा, “शुरुआत के रूप में, हम हेलीकॉप्टरों के लिए तीन समर्पित गलियारों के साथ शुरुआत करने जा रहे हैं – जुहू-पुणे-जुहू, महालक्ष्मी रेसकोर्स-पुणे-महालक्ष्मी रेसकोर्स, और गांधीनगर-अहमदाबाद-गांधीनगर। सरकार ने तीन एक्सप्रेसवे – दिल्ली-बॉम्बे एक्सप्रेसवे, अंबाला-कोटपुतली एक्सप्रेसवे और अमृतसर-भटिंडा-जामनगर एक्सप्रेसवे को चुना है – जहां एक्सप्रेसवे के साथ हेलिपोर्ट स्थापित किए जाएंगे ताकि दुर्घटना पीड़ितों को तुरंत निकाला जा सके।

आम लोगों का वाहन बनेगा हेलीकॉप्टर

सिंधिया ने आगे कहा कि, “भारत में हेलीकॉप्टर की पहुंच एक प्राथमिकता है और इस विचार के साथ कार्रवाई होनी चाहिए। यह प्रधान मंत्री के कार्रवाई योग्य विचारों, सोचने और काम करने के तरीकों का प्रतीक है। ”

उन्होंने कहा, ‘हम हेलीकॉप्टरों को आम लोगों का वाहन बनाने की कोशिश कर रहे हैं। जब हेलीकॉप्टर की बात आती है तो हमारा लक्ष्य सर्वोत्तम सेवा प्रदान करना है।”

भारतीय विमानन में क्रांति

इससे पहले टीएफआई द्वारा रिपोर्ट किया गया था, 15 सितंबर को, टाटा संस और स्पाइसजेट के अध्यक्ष अजय सिंह ने आधिकारिक तौर पर भारत के ध्वज वाहक एयर इंडिया को खरीदने के लिए अपनी अंतिम बोली प्रस्तुत की। अब आखिरकार इंतजार खत्म हुआ। टाटा संस ने राष्ट्रीय वाहक – एयर इंडिया को खरीदने के लिए बोली जीती है।

पुराने विमान, अपने कर्मचारियों को भुगतान करने में असमर्थता और यात्रियों को पर्याप्त सेवा की कमी जैसी कठिनाइयों ने एयर इंडिया की स्थिति को और खराब कर दिया। अगर कोई एक कॉर्पोरेट समूह है जो एयर इंडिया के भाग्य को बदल सकता है, तो वह टाटा संस है। एयर इंडिया को जेआरडी टाटा से छीन लिया गया था, और अब, रतन टाटा एयरलाइन को साम्राज्य में वापस ला रहे हैं।

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जब से मोदी सरकार 2019 में सत्ता में वापस आई है, तब से वह नागरिक उड्डयन उद्योग पर ध्यान केंद्रित कर रही है, जिससे विशेष क्षेत्र को एक बड़ा बढ़ावा मिल रहा है। जैसा कि पहले टीएफआई द्वारा रिपोर्ट किया गया था, वित्त मंत्री निर्मला सीथरामन ने कुछ नीतियों और पहलों को शामिल किया जो देश को विमानन क्षेत्र में आत्मनिर्भर बनाने पर केंद्रित थे। इस तरह के विकास के साथ, यह कहा जा सकता है कि भारत का विमानन क्षेत्र एक क्रांति के लिए तैयार है।